該通道將利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式,由重慶向南經貴州等省市,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達新加坡及東盟主要物流節點,進而輻射南亞、中東、大洋洲等區域;向北與中歐班列連接,利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點,連通中亞、南亞、歐洲等地區。
廣西壯族自治區人民政府副主席張曉欽梳理了共建南向通道的三個“有利于”。一是有利于推動“一帶一路”建設。
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